من المتوقع أن تكشف شركة تسلا عن نسخة أكثر توفيرًا من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات موديل Y، السيارة الأكثر مبيعًا لديها، وذلك فى إطار سعيها لعكس تراجع المبيعات وانخفاض حصتها السوقية وسط اشتداد المنافسة العالمية.
وعد الرئيس التنفيذي إيلون ماسك على مدى سنوات بإطلاق سيارات كهربائية موجهة للسوق الشامل، لكنه ألغى العام الماضي خططًا لبناء سيارة كهربائية جديدة كليًا بسعر 25 ألف دولار، بحسب ما ذكرته رويترز سابقًا، السيارة المنتظر الإعلان عنها هذا الأسبوع ستكون مركبة “مخفضة التكلفة” مبنية على منصات التصميم والتصنيع الحالية.
نشرت تسلا خلال عطلة نهاية الأسبوع مقاطع فيديو قصيرة على منصة إكس، ما أثار حماس عشاق العلامة، أظهر أحد المقاطع أضواء أمامية في الظلام، فيما عرض الآخر عجلة تدور لبضع ثوانٍ تلتها عبارة “10/7″، وهو تاريخ السابع من أكتوبر وفق الصيغة الأمريكية.
حتى الآن، لم تشر الشركة ولا المؤثرون المرتبطون بها إلى وجود حدث مباشر على غرار الإطلاقات الكبرى السابقة، لكن المحللين والمستثمرين والمعجبين يتوقعون أن تعلن الشركة شيئًا مهمًا.
الأسئلة الأساسية تدور حول سعر السيارة، ومدى قيادتها، وجهود تقليل تكاليف الإنتاج. في أواخر العام الماضي، قال ماسك إن سعر السيارة سيكون أقل من “العتبة الأساسية” البالغة 30 ألف دولار بعد احتساب الحوافز الضريبية الأميركية للسيارات الكهربائية.
في الولايات المتحدة، ارتفعت الأسعار فعليًا بمقدار 7,500 دولار بنهاية الشهر الماضي بعد انتهاء الحافز الضريبي، ما ساعد الشركة على تسجيل مبيعات قياسية في الربع الأخير، لكن من المتوقع أن تتباطأ المبيعات خلال بقية العام ما لم يتم طرح السيارة المخفضة.
كانت تسلا قد أشارت في يوليو إلى أنها أنتجت “الدفعات الأولى” من السيارة، لكنها لم تبدأ الإنتاج الكامل الذي وعد ماسك ببدئه نهاية يونيو، مؤكدة أنها ستكون متاحة للعملاء خلال الربع الأخير من العام.
تواجه الشركة بالفعل تباطؤًا في مبيعات تشكيلتها القديمة في ظل المنافسة المتصاعدة، خصوصًا في الصين وأوروبا، حيث أضعفت المواقف السياسية اليمينية المتشددة لماسك ولاء بعض العملاء.
في وقت سابق من هذا العام، طرحت تسلا نسخة محدّثة من موديل Y بتغييرات تشمل أضواء جديدة وشاشة لمس خلفية، كما تعمل الشركة على توسيع نطاق منتجاتها ليشمل سيارات أكثر توفيرًا، دون الإفصاح عن تفاصيل دقيقة، فيما أشارت مصادر إلى خطط لطرح نسخة مبسطة من موديل 3.
وتلعب السيارات منخفضة التكلفة دورًا محوريًا في تحقيق هدف تسلا بإنتاج وتسليم 20 مليون مركبة خلال العقد المقبل، وهو أحد الأهداف التشغيلية والتقييمية التي وضعتها الشركة لمسك ضمن حزمة تعويضات مقترحة بقيمة تريليون دولار.
